me88 จักรยานไฟฟ้าและความสำเร็จของจักรยานไฟฟ้า

Pashley เมืองเล็กๆ ใน Lake District เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมจักรยานไฟฟ้ามาหลายปีแล้ว me88 มีศูนย์การค้าที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในสหราชอาณาจักร มีตลาดที่มีปริมาณการซื้อขายมากที่สุดแห่งหนึ่งนอกสามแห่งใหญ่และยังมีชื่อเสียงในด้านบรรยากาศที่เป็นมิตรที่สุดแห่งหนึ่งในประเทศ

จักรยานไฟฟ้าคันแรกในสหราชอาณาจักรผลิตขึ้นที่นี่ในปี 1974 และนับตั้งแต่บริษัทได้ขยายสาขาออกไปเพื่อพัฒนารูปแบบการคมนาคมขนส่งแบบใหม่นี้

จากโมเดลแรกสุดที่สร้างขึ้นใหม่ทั้งหมดด้วยความหวังว่าสักวันหนึ่งอาจมีคนต้องการ จากนั้นจึงพัฒนาเป็นโมเดลที่ซับซ้อนมากขึ้นเมื่อมาตราส่วนการผลิตและการลดน้ำหนักนำไปสู่การพัฒนาผลิตภัณฑ์และความสำเร็จด้านการตลาดที่สำคัญ me88 จนกระทั่งช่วงทศวรรษ 1990 ยุโรปเริ่มเข้าสู่ตลาดจักรยานไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตลาดในฝรั่งเศสที่พวกเขาจับตามองอยู่แล้ว

แม้ว่าอุตสาหกรรมของอังกฤษจะไม่สนใจการแข่งขัน BMX ​​ประเภทนี้หรือราคาที่เปรียบเทียบได้กับ e-bikes เมื่อเปรียบเทียบกับ Jaguars และ Land rover

ทันทีที่เห็น e-bikes บนชายหาดและบนทางเท้าของเมืองต่างๆ ในฝรั่งเศส และอีกไม่กี่ปีต่อมาก็ปรากฏขึ้น (แม้ว่าจะยังเป็นรุ่นต้นแบบอยู่) me88 บนถนนในมิลาน มิลานก็กลายเป็นฮอตสปอตสำหรับ e ทุกรูปแบบ – จักรยาน สาเหตุหลักประการหนึ่งคือการแนะนำเส้นทางและการแข่งขันที่ e-bikes พัฒนาขึ้น

ประธานชมรมจักรยานและสุขภาพของฝรั่งเศส alter289 รู้สึกไม่สบายใจเกี่ยวกับจักรยานรุ่นใหม่นี้ ไม่นานนักหลังจากการแนะนำเส้นทางคลองบ้านในปีนั้น สิ่งเหล่านี้ล้วนเป็นความสุขในการปั่นจักรยานอย่างแท้จริง นอกจากการแบนแล้ว ทัศนคติและวัฒนธรรมของการยอมรับได้เปลี่ยนโฉมหน้าของการแข่งขันในอดีต

รูปแบบต่างๆ ของการแข่งรถ e-bike ถูกสร้างขึ้น และประเภทพิเศษถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าจะมีการแนะนำความเร็วในกีฬาประเภทนี้ กีฬาของการแข่งรถ e-bike ดูเหมือนจะกลายเป็นรูปแบบใหม่ของการแข่งรถบนท้องถนน me88 และทัศนคติในฝรั่งเศสก็ถูกติดตามอย่างรวดเร็วในสหรัฐอเมริกาและในท้ายที่สุดทั่วทั้งยุโรป

ภายในปี 2544 สโมสรจักรยานและสุขภาพของฝรั่งเศสได้เห็นการหายตัวไปของการแข่งขัน e-bikes และนักปั่นชาวอังกฤษก็เริ่มอพยพไปยังความนิยมของ e-bike

เมื่อความต้องการ e-bikes เริ่มเพิ่มขึ้น โดยมีผู้ขับขี่ที่ใช้ประโยชน์จากการเติบโตของตลาดมากขึ้นเรื่อยๆ การสนับสนุนและการสนับสนุนเพิ่มเติมจึงเป็นที่ต้องการของแบรนด์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก เช่นเดียวกับเทคโนโลยีใหม่ทั้งหมด ยังขาดประสบการณ์ในการตัดเฉือนเฟรม e-bike มาก่อน ทำให้ไม่มีการเปลี่ยนแปลงจากการผลิตซึ่งนำไปสู่ปัญหาด้านคุณภาพ

ไม่นานมานี้ ฝรั่งเศสส่วนใหญ่ใช้ e-bikes ทำให้ฝรั่งเศสอาจเป็นศูนย์กลางการผลิตและผู้ใช้ e-bike ที่ใหญ่ที่สุด ประเทศในยุโรปอื่น ๆ ก็ปฏิบัติตามเช่นกัน โดยที่ชาวเยอรมันแนะนำ e-bikes เข้ามาในประเทศของตนอย่างรวดเร็ว

ด้วยผู้ผลิตระดับประเทศและทั่วยุโรปหลายราย จึงมีการแข่งขันกันมากในการซื้อแบรนด์ที่เป็นที่รู้จักมากที่สุด และในปี 2548 แบรนด์ที่โดดเด่นของเยอรมันเช่น ฮอนด้า ผู้โชคดีหมายเลข 109 ครองตำแหน่งสูงสุด

ในขั้นตอนนี้ แบรนด์ญี่ปุ่นที่มีอำนาจเหนือกว่าได้ย้ายไปยังตลาด e-bike เนื่องจากโปรไฟล์ที่โดดเด่นของพวกเขาสะท้อนถึงความนิยมที่เพิ่มขึ้นและส่วนแบ่งการตลาด me88 ซึ่งอาจไม่น่าแปลกใจเลยที่แบรนด์เยอรมันที่โดดเด่นก็แสดงสถานะที่แข็งแกร่งในตลาดด้วย ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่แบรนด์ e-bike ที่โดดเด่นในยุโรปซึ่งเป็นคำถามที่ว่าใหญ่ที่สุดในโลกที่เปลี่ยนสมดุลของพลังงานไปยังประเทศญี่ปุ่นคือ Tekniczek ZO2